Die Aufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit anzutreiben und die für den Wärmetausch benötigte Zirkulation sicherzustellen.
Damit das Kühlmittel die vom Motor erzeugte Wärme ideal an die Umgebungsluft abgeben kann, muss das Kühlmittel im System zirkulieren. Die Aufgabe der Wasserpumpe ist es dabei, die Kühlflüssigkeit anzutreiben und die für den Wärmetausch benötigte Zirkulation sicher zu stellen. Damit trägt sie innerhalb des Heiz- und Kühlsystems dazu bei, dass die optimale Betriebstemperatur des Motors schnell erreicht, zuverlässig eingehalten und ein Überhitzen vermieden wird.
Abhängig vom Motorkonzept werden bei modernen Fahrzeugen mechanisch oder elektrisch angetriebene Wasserpumpen eingesetzt.
Mechanisch angetriebene Wasserpumpen
Mechanisch angetriebene Wasserpumpen sind entweder in den Zahnriemen- oder Keilrippenriementrieb integriert. Ihre Drehzahl ist durch das Übersetzungsverhältnis zwischen Kurbelwellenantriebsrad und Wasserpumpenrad fest an die Motordrehzahl gekoppelt.
Elektrisch angetriebene Wasserpumpen
Elektrisch angetriebene Wasserpumpen laufen unabhängig von der Motordrehzahl. Ihre Leistung kann an den Kühlbedarf angepasst werden, wodurch die Betriebstemperatur schneller erreicht werden kann. Dank besserem Wirkungsgrad tragen elektrische Wasserpumpen außerdem zum Senken des Kraftstoffverbrauchs bei.
Beim Austausch einer defekten Wasserpumpe sollten immer auch die Dichtung und der komplette Riementrieb erneuert werden, um einen vorzeitigen Systemausfall oder schlimmstenfalls Motor-Totalschaden zu verhindern
Die Wasserpumpe ist wartungsfrei und auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt. Dennoch kann es aufgrund
zu Schäden an der Wasserpumpe kommen. Durch regelmäßiges Überprüfen des gesamten Heiz- und Kühlsystems im Rahmen der Wartungsintervalle können relevante Beschädigungen, Undichtheiten sowie übermäßiger Verschleiß rechtzeitig festgestellt und beseitigt werden.
Wasserpumpen, die in den Zahnriementrieb integriert sind, sollten beim Zahnriemenwechsel mit erneuert werden. Der Grund: Das Zahnritzel der Wasserpumpe verschleißt ebenso wie der Zahnriemen selbst. Ein verschlissenes Wasserpumpenrad kann den neuen Zahnriemen vorzeitig schädigen und erneute Reparaturen im Bereich des Zahnriementriebs verursachen.